На Дніпропетровщині 20 млн грн закатали в асфальт. Тепер офіційно. 📢📢📢


 

Ми вже писали та показували результати перевірки стану майданчиків для здійнення габаритно-вагового контролю на відео: https://youtu.be/ks-EZ9HCltA

І ось цього тижня підтвердилися наші висновки вже в офіційному порядку, комісія у складі:

- голови громадської ради при Служба автомобільних доріг у Дніпропетровській області Романенко В.М. ( Віктор Романенко),
- члена обласної комісії по контролю якості автомобільних доріг Плічко С.В. ( Сергій Плічко),
- в.о. начальника управління Укртрансбезпеки у Дніпропетровській області Іонова С.В. ,
- головного спеціаліста департаменту житлово-комунального господарства та будівництва Марченко В.В.,
- старшого інспектора відділу безпеки дорожнього руху Патрульна поліція Дніпропетровської області Зайченко В.О.,
- провідного інженера з технічного нагляду відділу технічного контролю Дідусенко М.О.,
- інженеру відділу ремонту та експлуатаційного утримання автомобільних доріг штучних споруд та безпеки дорожнього руху Служби автомобільних доріг у Дніпропетровській області Фруленкова С.В.

склали акти про те, що при проведенні обстеження майданчиків, призначених для роботи пересувних вагових комплексів на відповідність чинним нормативно – правовим актам, а саме:
ДБН В.2.3.-4:2015 «Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина ІІ. Будівництво. Зміна №1.» та «Вимогам до облаштування та технічного оснащення пунктів габаритно – вагового контролю на автомобільних дорогах загального користування» затверджених Наказом № 255 Міністерство інфраструктури України від 28 липня 2016 року, було зафіксовано, що черЕз наявну колійність на майданчиках для здійснення вагового контролю на трасах Н-31 Дніпро – Царичанка – Кобеляки – Решитилівка та М-04 Знам’янка – Луганськ – Ізварине (на м. Волгоград через мм. Дніпро, Донецьк) проводити ДЕРЖАВНИЙ КОНТРОЛЬ ЗА РУХОМ ВЕЛИКОВАНТАЖНОГО ТРАНСПОРТУ НЕ МОЖЛИВО! ❌

Тобто, тепер ми маємо офіційне підтвердження того, що після одного року експлуатації майданчиків для здійснення ГВК, при безсистемній роботі Укртрансбезпека, МАЙДАНЧИКИ були зруйновані і продовжувати роботу на них без повторного ремонту ЗАБОРОНЕНО!❌❌❌

А отже фактичний ваговий контроль на трасах Дніпропетровщини У 2020 році зірвано! ⚠

Нагадаємо, вартість будівництва вказаних майданчиків склала понад 20 млн грн, будівництво виконувала компанія УПС группа компаний на замовлення Служби автомобільних доріг та за рахунок коштів бюджету Дніпропетровська обласна рада та Дніпровська міська рада.

☝ Додатково повідомляємо, що керівник компанії УПС Дмитро Гончаров вже встиг у приватній розмові нам повідомити про те, що не вважає, що руйнація відбулась через не якісну роботу його компанії, тим самим, ми вважаємо, що він відмовився від гарантійних зобов'язань по даним об'єктам, які покладені на компанію відповідно до договору, але цим нас ВЖЕ не здивувати, як показує досвід, саме ця компанія не звикла відповідати за якість своїх робіт… Приклади ви вже й самі знаєте. 🤦‍♂

В офіційному порядку звертаємось до Генеральна прокуратура України та Служба безпеки України з вимогою провести розслідування щодо неналежного виконання підрядником УПС своїх договірних зобов'язань, що мають наслідки у вигляді зриву заходів державного контролю у Дніпропетровській області!

Далі буде.

 

Сподобалася стаття? Підпишіться на RSS.

Стаття прочитана 65 раз(ів).
 
Ще з цієї рубрики:
Архіви
Наші партнери
ГО «Нове бачення»

ГО «Сила Майбутнього»

ГО «Екодніпро Стандарт»

ГО «Суспільство проти свавілля»,

ГО «Характерник» м. Павлоград

Читати нас
Контакти
e-mail:

maidan-sicheslav@i.ua

т.: +380992161366