Ремонт доріг в Дніпропетровській області скасовується, або Чому Укравтодор залишив дороги Дніпропетровської області без ремонту.

Громадськість обурена станом трас Р-73 (Нікопольська траса) та Н-11 (Криворізький напрямок) і вимагає від Укравтодору повернення фінансування на даний напрямок.

Активісти та місцеві жителі запевняють, що траса Кривий Ріг Н-11, яка має статус національної, майже непрацездатна. Стан цієї дороги вже 7 років є аварійним та згідно з державними нормами потребує термінового ремонту. Мешканці міста, водії, перевізники, міська влада постійно скаржаться, що через чисельні проблеми цієї траси вчасно не встигає приїхати швидка допомога, пожежники, рятувальники тощо. Через скарги громадськість вирішила самостійно розібратися в цьому питанні.

«На Криворізькому напрямку Н-11 існують ями глибиною від 10-ти та майже до 30 сантиметрів, фактично їх неможливо об`їхати, тому або б`ється машина, або руйнується дорога», — стверджує Віктор Романенко, голова Громадської ради при Службі автомобільних доріг у Дніпропетровській області.
Укравтодор, що підпорядковується міністерству інфраструктури України, має фінансувати та виділяти кошти на реконструкцію. На ремонт цієї дороги Укравтодор має виділяти кошти та фінансувати такі проекти. Ремонт Криворізького напрямку Н-11 має коштувати 300 мільйонів гривень, але виділили тільки 60. Дорожники стверджують, що цього не вистачить навіть для того, щоб прибрати сміття навколо. Віктор Романенко, керуючись статистикою, запевняє, що областям, які менші в чотири рази, ніж Дніпропетровська область, на ремонт доріг виділили від 300-400 мільйонів гривень та додає, що буде чекати, поки Укравтодор поверне Дніпропетровській області 300 мільйонів гривень, як і планувалося.

Громадські активісти писали листи Володимиру Гройсману, Володимиру Омеляну, щоб терміново розглянули і вирішили ситуацію з ремонтом доріг.
Віктор Кугаєнко, представник громади міста Нікополь, каже, що стан Нікопольської траси Р-73 ще гірший. По цій дорозі регулярно їздять машини з військовою технікою, на автобусах мешканці Нікополя пересуваються до Дніпра, але найбільшої шкоди дорозі завдають вантажівки вагою в 65 тон. Військові кажуть, що в зоні АТО ситуація з дорогами набагато краще, аніж на Нікопольській трасі. Віктор Кугаєнко запевняє, що могло бути менше проблем, якби у Нікополі існувало сполучення з Дніпром залізничною дорогою, але оскільки його немає, до Дніпра можна доїхати тільки через аварійну трасу.

«Зараз громадськість Нікополя напише листи представникам міністерства інфраструктури України, ми їм даємо два тижні на розгляд скарг. Якщо вони не приймуть ніяких рішень, то після виборів народ перекриє дорогу і буде протестувати», — сказав Віктор Кугаєнко, представник громади міста Нікополь.
Сергій Плічко, член обласної комісії з перевірки якості ремонту доріг, зазначив, що після осіннє-зимового періоду комісія перевірила стан трас, визначила дороги, які позитивно перенесли негоду та зафіксували аварійний стан трас Р-73 та Н-11. Комісія підтримує мешканців області та звертається до керівництва Міністерства інфраструктури України з вимогою повернути заплановані кошти на ремонт доріг Дніпропетровщини, або взагалі віддати всі дороги, що є на території області на баланс облдержадміністрації.

За матеріалами: opentv.media, у відео використані матеріали: msdnipro.com та opentv.media

Офіційна сторінка ГО "Майдан Січеслав-Дніпро" у Фейсбуці! Приєднуйтесь!

Опубликовано Громадська організація "Майдан Січеслав-Дніпро" 9 июня 2017 г.
 
 

Сподобалася стаття? Підпишіться на RSS.

Стаття прочитана 409 раз(ів).
 
Ще з цієї рубрики:
Архіви
Наші партнери
ГО «Нове бачення»

ГО «Сила Майбутнього»

ГО «Екодніпро Стандарт»

ГО «Суспільство проти свавілля»,

ГО «Характерник» м. Павлоград

Читати нас
Контакти
e-mail:

maidan-sicheslav@i.ua

т.: +380992161366